Menú y Uso

La configuración del mando Co.S.A. se realiza mediante la pantalla OLED y el joystick de 5 posiciones integrado en la PowerBox. Las funciones y los elementos del menú evolucionan continuamente para ofrecer el máximo control sobre el rendimiento.

A continuación, la lista completa de los elementos del menú, derivada de la última actualización de firmware, con explicaciones sobre cómo usar el Joystick.

Cómo usar el joystick

El uso del Joystick es intuitivo: ARRIBA/ABAJO para desplazarse o modificar valores, DERECHA para entrar en el submenú, IZQUIERDA para cancelar/salir y OK (pulsación central) para confirmar.

Estructura del Menú Principal

A continuación se muestra la lista de elementos tal como aparecen en la pantalla:

0. Map edit

Editor de mapas de entrega. Permite afinar los parámetros de los mapas personalizados (del 1 al 7) directamente a través del joystick, cambiando la pendiente de las diferentes secciones de la curva de respuesta. Edición de un mapa

1. Mapping (solo versiones Extended)

A diferencia de muchas otras soluciones, Co.S.A. permite un mapeo en tiempo real. Una vez seleccionado un mapa y al entrar en este modo, los tres potenciómetros (Brake, Sens, Tune) cambian de función: permiten variar el mapa sobre la marcha basándose en la sensación de conducción, influyendo en las primeras partes del recorrido del gatillo. Nota: El modo de mapeo se resalta mediante el LED naranja que parpadea en el mango.

2. PlotMap

Permite ver en tiempo real, en la pantalla, la tendencia del mapa establecido y el efecto que los potenciómetros tienen en la curva de entrega (gráfico de curva). Para obtener un trazado correcto en pantalla, el gatillo debe moverse muy lentamente. Pantalla en modo PlotMap

3. Ths man (Umbrales Manuales)

Ajuste manual de los puntos de intervención de Máximo (umbral de gas al 100%) y de Mínimo (umbral de activación del freno). Esencial para adaptar el mando después de los ajustes mecánicos del recorrido.

4. Ths auto (Umbrales Automáticos - solo Extended)

Permite el autoaprendizaje de los puntos máximo y mínimo. El sistema aprende los límites del rango mecánico simplemente moviendo el gatillo de cero a máximo repetidamente.

5. Display

Gestiona el encendido de la pantalla durante la marcha (SÍ/NO). El encendido y la actualización de la pantalla causan un levísimo retraso en el bucle de cálculo. Para un máximo rendimiento (ej. en carrera), se recomienda establecerlo en NO.

6. Response (solo Extended)

Ajusta la reactividad del sistema sobre el motor:

Nivel Descripción
0 - Damped Respuesta muy suave y amortiguada.
1 - Relaxed Respuesta relajada.
2 - Standard Respuesta media.
3 - Responsive Respuesta reactiva.
4 - Aggressive Respuesta brusca.
5 - Extreme Respuesta extrema e inmediata.

7. DragBrk (solo Extended)

Identifica la velocidad de liberación del gatillo necesaria para que intervenga la función de freno anticipado (configurada mediante el potenciómetro Brake).

Nivel Intervención
0 - Aggressive Intervención agresiva, interviene con casi todos los tipos de liberación.
1 - Fast Intervención rápida.
2 - Balanced Intervención equilibrada.
3 - Progressive Intervención progresiva.
4 - Smooth Intervención suave, requiere una liberación rápida.
5 - Filtered Filtrado, interviene solo con una liberación muy rápida.

8. BrkMode

Permite configurar el modo de frenado operativo, adaptándolo a las necesidades específicas de la pista o al setup aerodinámico del coche.

NOTA: ¡mantenga la configuración en 0, la función es experimental!

9. IniForce (Fuerza Inicial)

Define el punto base de sensibilidad (impulso inicial). Varía de 25 a 75 (por defecto es 30%, considerado un gran compromiso). Con respecto a este valor base, el potenciómetro "Sens" puede sumar o restar un +-20%.

10. T mode (Modo Tuning)

Especifica los modos de intervención del potenciómetro "Tune", determinando si debe comportarse como un exponencial clásico, alterar el corte de potencia máxima o modificar otras dinámicas avanzadas de la curva.

11. EPA (End Point Adjustment - solo Extended)

Similar a la función EPA en transmisores RC, limita el límite máximo de entrega de potencia al motor (100% escalado). Útil para entrenar principiantes o reducir el rendimiento general del modelo.

12. Voltage (solo Extended)

Permite medir y verificar el voltaje de la fuente de alimentación de la pista en la pantalla. (Precisión optimizada para 12V).

13. Ghost (solo Extended)

Establece un voltaje fijo y continuo hacia el motor. El coche "conduce solo" a velocidad constante. Ideal para el rodaje mecánico en pista, pruebas de banco o el paso de las almohadillas limpiadoras de pistas.

Secuencia de activación:

  1. Entra en el menú específico.
  2. Presiona OK en el Joystick.
  3. Usa el potenciómetro del freno para continuar (esta acción regula la velocidad/entrega al motor).

14. Run-In (Brake-In - solo Extended)

Variante de la función Ghost para el rodaje intensivo de motor y acoplamientos mecánicos. El voltaje se entrega intermitentemente.

Secuencia de activación:

  1. Entra en el menú específico.
  2. Presiona OK en el Joystick.
  3. Usa el potenciómetro del freno para continuar (esta acción regula la velocidad/entrega al motor).

15. Firmware

Muestra la versión actual del firmware instalado para comprobar si hay actualizaciones vía PC. Versión de Firmware